<menuitem id="hhnl7"><dl id="hhnl7"></dl></menuitem>
<cite id="hhnl7"></cite>
<cite id="hhnl7"><video id="hhnl7"></video></cite>
<menuitem id="hhnl7"><ruby id="hhnl7"><progress id="hhnl7"></progress></ruby></menuitem>
<var id="hhnl7"></var><var id="hhnl7"><strike id="hhnl7"><thead id="hhnl7"></thead></strike></var>
<menuitem id="hhnl7"></menuitem>
<var id="hhnl7"></var>
<var id="hhnl7"></var>
<var id="hhnl7"></var>
<cite id="hhnl7"></cite>
<var id="hhnl7"><video id="hhnl7"><listing id="hhnl7"></listing></video></var>
<var id="hhnl7"></var>
<var id="hhnl7"><strike id="hhnl7"></strike></var>
<cite id="hhnl7"></cite>
<cite id="hhnl7"></cite>
<var id="hhnl7"><video id="hhnl7"></video></var>
<menuitem id="hhnl7"><strike id="hhnl7"><progress id="hhnl7"></progress></strike></menuitem>
<cite id="hhnl7"><span id="hhnl7"><menuitem id="hhnl7"></menuitem></span></cite>
<var id="hhnl7"></var>
<var id="hhnl7"></var>
<menuitem id="hhnl7"><strike id="hhnl7"></strike></menuitem>
<var id="hhnl7"></var>
<menuitem id="hhnl7"></menuitem>
<cite id="hhnl7"><strike id="hhnl7"><thead id="hhnl7"></thead></strike></cite>
<cite id="hhnl7"></cite><var id="hhnl7"><strike id="hhnl7"></strike></var>
<var id="hhnl7"><dl id="hhnl7"><progress id="hhnl7"></progress></dl></var>
<var id="hhnl7"></var>
<menuitem id="hhnl7"></menuitem>
<cite id="hhnl7"><video id="hhnl7"><thead id="hhnl7"></thead></video></cite><cite id="hhnl7"></cite>
<var id="hhnl7"></var>

您的當前位置: 首頁 > 資訊中心 > 專題聚焦

專題聚焦

淺析什么是冷鍛加工?   
專題摘要: ...
汽車鍛件大比拼(二)——傳動系統鍛件   
專題摘要:2015年,鍛造行業下行壓力加重,大多企業利潤下滑,但是個別企業的產量和利潤卻在增長。研究數據發現,這些少數企業的產品絕不是量大面廣的產品,而是具有特色的產品,或者生產設備具有明顯的優勢。以汽車行業為例,特別是轎車行業配套的企業,生存環境尚為樂觀。這些企業的龍 ...
汽車業:建廠擴產VS產能過剩   
專題摘要:汽車業“黃金十年”已過,近幾年來,“產能過!钡难哉摬唤^于耳,發改委在不同場合也不止一次地對汽車產業發出過產能過剩的警告,因此在新建廠房審批上,國家層面顯得格外謹慎。加之當前汽車企業高庫存的現狀,2015年上半年,一些車企大上新產能,頗為引人注目。 ...
由大型鍛件看當前中國鍛造行業的發展   
專題摘要:汽車零部件的出口持續活躍;中國高鐵走向全球,相關鍛件商機巨大;政策扶持下,風電產業回暖,更讓人振奮的是,隨著核電建設提速政策明確,新核電開工條件已經具備,大鍛件產業面臨新一輪爆發機遇。 ...
鍛造業將迎來“中國制造2025”的巨大機遇   
專題摘要:新能源汽車、農用電動車、地鐵相關配件、電器信息化設備等產業呈現大幅增長趨勢,特別是信息消費產業將會推動鍛造業的大發展,智能化生產是當前的發展潮流。 ...
中國核電的重啟之路   
專題摘要:中國自主三代核電首次成功出口后,我國核電的發展可謂是快馬加鞭。5月7日,具有中國自主知識產權的第三代核電技術“華龍一號”正式開工建設;5月13日,中國核能電力股份有限公司 “上會”獲通過,成為4年來最大規模的IPO項目;而李克強總理即將開始的南美之行更是讓各界 ...
2015年一季度鍛壓行業經濟運行分析   
專題摘要:進入2015年以來,根據當前所掌握的情況,鍛造、沖壓和鈑金制作行業下行壓力加重,表現為緩慢小幅下滑,具體特征為: 1、所有企業利潤繼續下滑,個別企業產量有所增長,但是利潤也在下滑。 ...
“互聯網+汽車”風口中的弄潮兒   
專題摘要:無疑,汽車產業面臨一場巨大變革。然而,處在風口浪尖上的“互聯網+汽車”產業,能為汽車業帶來另一個“黃金十年”嗎? ...
【焦點】腦洞大開 史上最快超音速汽車長啥樣   
專題摘要:1600公里/小時的陸地速度是什么概念?這是子彈二分之一的平均速度,也是Bloodhound項目的設計極限速度,而現在世界上的陸地速度記錄為1227.986公里/小時。 ...
ERP為金屬加工行業帶來機遇   
專題摘要:目前,鍛壓行業一些企業已經應用了信息化軟件,如ERP、CRM等,而更多的企業正在躍躍欲試。本文意在幫助企業了解ERP,以降低信息化風險,提高信息化應用效果。 ...
<< < 1 2 3 > >>

京ICP備05075268號 版權所有(C) 2011 中國鍛壓協會
E-mail:info@chinaforge.org.cn    URL:www.heladospanda.com www.metalform.cn
客戶服務熱線:010-53056669 傳真:010-53056644
地址:北京市昌平區北清路中關村生命科學園博雅C座10層 郵編:102206
凤凰APP